Колесоотбойники используют в местах, где движение автомобилей перекрыто. Можно было бы установить бетонное перекрытие, но это достаточно непросто. Однако, есть конкретные стандарты этих барьеров. Они в строгом порядке должны устанавливаться на СТО и других автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где осуществляется передвижение автомобилей с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники существуют 2 разновидностей:
1. Резиновые – используются как ограничитель движения. Водитель, ощущая преграду для транспортного средства, переключает машину на ручник.
2. Металлические – представлены в обширном ассортименте в магазине. Имеют характеристики, отличные от пластикового аналога.
Резиновые ограждения используют для уменьшения скорости машины. Водитель, заметив препятствие на дороге, притормаживает до разрешенной указателями скорости.
Металлический отбойник изготавливают из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления приспособление проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивным условиям. Направление использования металлических конструкций предписана нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник останавливает транспортное средство. Колеса машины, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где применяют средства:
• участок проезжей части, где идут ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• парковки – отбойник устанавливают для обозначения места для одного транспортного средства;
• на стоянках возле торговых центров, зданий, СТО и на иных парковочных площадках.
А также приобретают и применяют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические отбойники для дополнительной защиты покрывают краской, а также устанавливают светоотражатели.
Преграда из металла останавливает автомобиль, в то время как резиновый аналог только притормаживает движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это зависит от того, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых авто должен изготавливаться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории эксплуатации:
• 45 мм – стоянки возле торговых центов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Нижневартовске можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника по индивидуальным размерам. Цена отбойника зависит от модели и её свойств.